2020年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，在不久前開(kāi)通的京呼高速鐵路上，往返京呼、京張的旅客們?cè)诹熊?chē)上發(fā)現(xiàn)了“新國(guó)貨”的身影：蒙牛的相關(guān)標(biāo)識(shí)和廣告在列車(chē)上隨處可見(jiàn)，為回鄉(xiāng)的消費(fèi)者帶來(lái)溫暖陪伴。接下來(lái)，蒙牛還將和戰(zhàn)略合作伙伴華鐵攜手，陸續(xù)登陸京滬、京廣相關(guān)高鐵，陪伴更多消費(fèi)者的春運(yùn)回鄉(xiāng)路。

京張高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要一項(xiàng)，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，京張高鐵建成后，將成為世界上條智能化高速鐵路，智能化貫穿建設(shè)和運(yùn)營(yíng)始終。

可以說(shuō)，京張鐵路的建成，見(jiàn)證了鐵路實(shí)現(xiàn)了從零的突破到自主設(shè)計(jì)直至世界進(jìn)水平，見(jiàn)證了自主創(chuàng)新永在路上，也見(jiàn)證了綜合國(guó)力的實(shí)質(zhì)性飛躍。而身為“新國(guó)貨”代言人的蒙牛，以自身見(jiàn)證了乳業(yè)天翻地覆變化，見(jiàn)證了加工科技躋身世界水平，將自身打造成制造的“名片”。

早在2007年，蒙牛就投入重金建成了的高科技研究院暨高智能化生產(chǎn)基地，在此基礎(chǔ)上，蒙牛又摸索出一條產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的轉(zhuǎn)化路徑，將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，與高鐵傲視世界的實(shí)力一樣，蒙牛真正在技術(shù)層面形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從“大草原牧場(chǎng)”到“高鐵小桌板”，蒙牛通過(guò)其強(qiáng)大的綜合生產(chǎn)能力、質(zhì)量管控水平、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、和可持續(xù)發(fā)展能力，匹配上了京張、京呼高鐵的嚴(yán)苛要求。

作為京張、京呼高鐵的乳品合作伙伴，蒙牛將陸續(xù)登陸京呼、京張、京滬、京廣等高鐵線(xiàn)，尤其在春運(yùn)期間，為國(guó)人出行一路陪伴。